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北汽新能源借壳S蓝谷登场上市首日两度停牌股价急挫36.88%
2021-01-31 00:00
本文摘要:计划上市的已经幸运的北汽新能源将再次通过借月登陆资本市场成为A股新能源汽车1股。9月27日,被清算两年的S-Blue blue复牌,证券的正式名称改为北汽-Blue blue。据了解,北汽蓝谷发行价格为15.05韩元/股。但是上市第一天北汽蓝谷两次清算,收盘9.5韩元/股,当天下跌约36.88%。 业界相关人士指出,目前国内新能源汽车补贴正在倒退,因此登陆资本市场将有利于北汽新能源融资,扩大布局。

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计划上市的已经幸运的北汽新能源将再次通过借月登陆资本市场成为A股新能源汽车1股。9月27日,被清算两年的S-Blue blue复牌,证券的正式名称改为北汽-Blue blue。据了解,北汽蓝谷发行价格为15.05韩元/股。但是上市第一天北汽蓝谷两次清算,收盘9.5韩元/股,当天下跌约36.88%。

业界相关人士指出,目前国内新能源汽车补贴正在倒退,因此登陆资本市场将有利于北汽新能源融资,扩大布局。北汽蓝谷第一天下跌主要是因为股市的大环境问题、估值低、投资者对北汽A级以上车型的信任严重不足。但是新能源产业向中长期方向发展,以前的基本面可以跟踪观察是否有所提高。

地方国资沿线借用数据显示,北汽新能源于2009年由北汽集团正式成立,2014年北汽股份在归国港上市时,新能源汽车业务被北汽股份压榨,完成股份制改革,被业界视为今后另行上市的计划。(威廉莎士比亚,Northern Exposure(美国电视),)实际上,此后北汽集团总裁徐华也多次在公开场合表示,北汽新能源不会单独上市。2016年,北汽新能源首次启动国企混合改革,引进大量非国有资本,获得30亿元融资。

2017年,北汽新能源开设B轮融资,原计划融资80亿韩元,最终融进111.18亿韩元,股东人数减少到33人,其中北汽集团和相关方面总持有人公司41.19%的股份。此后,北汽新能源上市速度加快。2017年12月27日,SST前锋(成都前锋电子股份有限公司)宣布,北京市国资委已经批准,将创业集团下属的北京创业资产管理有限公司持有的100%股份、使用权直观地授予北汽集团。

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《证券日报》记者证实,四川新泽是SST前锋有限公司股东,占公司总股权41.13%。这意味着,在此次股票直觉之后,北汽集团将成为SST前锋的有限公司股东。

今年1月,SST前锋宣布,计划以288.5亿韩元的价格,通过资产移动及股票发行方式,向包括北汽集团在内的36名当事人出售持有人的北汽新能源100%股份,为不足20亿韩元的设施筹集资金,用作新能源相关业务。交易完成后,北汽集团将以有限公司股东的身份持有上市公司41.26%的股份。今年2月初,SST前锋接受北京市国资委国家发展改革委员会,宣布同意公司股权转让改革和根本资产重组方案。

4月,该改编事项通过了证监会收购改编委员会的审查。8月23日,此次股票出售资产的追加股票登记完成。8月27日,公司完成工商变更登记手续,发行新的《营业执照》,北京前锋电子股份有限公司更名为北京蓝谷新能源技术股份有限公司。

8月31日,SST攻击手证券全称改为S蓝谷。北汽新能源党委副部长、新闻发言人延庆峰在拒绝接受媒体采访时做出了回应。

这次上市是北京市国资委统一安排的。全国轿车联合会秘书长崔东洙对《证券日报》记者表示,目前,只有在国信能源补贴退步的背景下,新能源汽车企业面临的问题仅次于此,因此没有钱。新能源研发上市规模大,对资金市场需求大,登陆资本市场不利于公司获得更多融资,增加研发上市和布局。

虽然上市第一天临时清算了两次,但上市第一天投资者似乎对北汽蓝谷的信心严重不足。《证券日报》记者发现,北汽蓝谷发行价格为15.05韩元/主要是昨天的开盘价为14.66韩元/主要是低2.6%。复盘当天不允许单独上涨幅度,因此零售3分钟后股价下跌12.36%,跌幅为13.19元/股,股票暂时清算。

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但是上午10点复盘后又下降了23.59%,再次临时清算。收盘价在即,北汽蓝谷以9.5元/股当天下跌36.88%。一位汽车行业分析师对《证券日报》记者的回应显示,北汽蓝谷第一天下跌的原因综合多种多样。一方面,最近股市的大环境影响相当大。

另一方面,公司利润不低,现金流紧绷,影响估值。新能源汽车开发依赖国家补贴,补贴退步的背景下也不影响评价。

公告显示,北汽新能源2015年、2016年、2017年1月至10月的销售额分别为34.71亿韩元、93.72亿韩元和73.77亿韩元。同期净利润分别为-1.84亿韩元、1.08亿韩元和3924.4万韩元。利润主要是政府补贴,2015年、2016年、2017年1月至10月,北汽新能源以当期损益计算的补贴分别为5796.280万韩元、1.48亿韩元和2475.25万韩元。

但是上述分析人士指出,补贴的增加是新能源汽车产业涅槃的阵痛期。国家指出,要通过增加补贴来构建优胜劣汰,不陷入短期利润增长问题,补贴退步后,强者要不断看到强大的投资机会。


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