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【重磅】特斯拉又有新动作:计划广东建厂厂址已选好

时期:2021-08-13 00:28 点击数:
本文摘要:如果你最近问投资人今年风往哪里吹,大部分人都会告诉他,人工智能(AI)是今年第二大出路。这可以从科大讯飞、川大智胜等股票的强势下跌,热钱涌入AI相关行业看出。作为一个高度智能的机器,自然会错过这个窗口。最近汽车行业刮起了人工智能的大风:奥迪ag(中国)宣布正式与国内人工智能(AI)公司合资。 腾讯的大股东特斯拉(Tesla)和通用汽车(General Motors)正在从传统的汽车制造商转型为个人通勤计划的提供商。

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如果你最近问投资人今年风往哪里吹,大部分人都会告诉他,人工智能(AI)是今年第二大出路。这可以从科大讯飞、川大智胜等股票的强势下跌,热钱涌入AI相关行业看出。作为一个高度智能的机器,自然会错过这个窗口。最近汽车行业刮起了人工智能的大风:奥迪ag(中国)宣布正式与国内人工智能(AI)公司合资。

腾讯的大股东特斯拉(Tesla)和通用汽车(General Motors)正在从传统的汽车制造商转型为个人通勤计划的提供商。因为这个原因,欧宝也卖给了PSA…….目前,传统汽车制造业面临增长率上升、利润下降的压力。

各大厂商都在寻找产品升级的新卖点,以刺激消费,寻找新的利润点,在这种情况下,人工智能(AI)技术已经强势转移到汽车行业,很多互联网巨头都进入了掘金。大众的后期制作很强,接近移动通勤领域。

去年,当通用汽车总裁丹阿曼访问中国时,他强调通用汽车正在从传统的汽车制造商转变为个人通勤解决方案的提供商。汽车智能化、电气化、共享化简化,正在为通用汽车未来的业务发展带来新的机遇。

宝马还表示,正在从高端汽车制造商和服务提供商向高科技公司转型。依靠中国市场过上好日子的大众,在智能通勤方面领先其他汽车公司。

但是,一旦没有我来,马上就用。3月30日,奥迪ag(中国)与离任查询公司签订协议,双方将共同正式成立合资公司,积极开展人工智能技术(AI)研发并应用于汽车行业,公众持股50%,离任查询公司持股50%。然而,合资公司的名称、首席执行官和其他最重要的职位尚未公布。

大众汽车(中国)总裁兼首席执行官海兹曼回应称:“通过新的合资企业,我们将继续加强以人为本的移动通勤服务,满足中国消费者的市场需求,并进一步探索这些解决方案在世界范围内使用的可能性。”据了解,新的合资公司将为大众集团(中国)的各种型号和其他品牌型号开发产品。

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第一批产品还将包括出去询问现有的智能后视镜。通过语音输入,后视镜可以获得导航系统、兴趣点搜索、即时消息、车载语音激活信息娱乐系统等功能。腾讯投资特斯拉计划在广东建厂?虽然美国电动汽车制造商特斯拉2016年收入70亿美元,亏损近6.75亿美元,但这并不妨碍中国互联网巨头腾讯向其求婚。

在奥迪ag(中国)与该公司签署投资协议的前两天,特斯拉提交给美国证券交易委员会的Schedule13G文件显示,今年3月17日,腾讯通过旗下的黄河投资有限公司(HuangRiverInvestmentLimited)以17.78亿美元在公开市场上收购了特斯拉816.75万股股份,占股份的5%。腾讯成为特斯拉第五大股东。

这种不道德极大地刺激了特斯拉的股价。现在特斯拉市值已经突破福特,成为美国第二大上市汽车公司。为什么要投资特斯拉?腾讯称之为,特斯拉CEO马斯克是企业家的典范,特斯拉在电动汽车、无人驾驶、共享汽车、可持续能源生产等新技术领域处于全球领先地位。

腾讯仍在推进生态共赢,期待将内部创意与新兴科技产业投资结合起来。除上述原因外,记者独家从各种渠道获悉,特斯拉有计划以独资方式在广东建厂。目前厂址已经选定,项目正在等待政府部门发改委。

如果该计划成功,特斯拉今年将不会发布该计划,这样特斯拉的产品在未来不仅可以降低关税,而且还可以享受来自vari的反对 但另外两个互联网巨头阿里和百度在国内车企都是“你”。腾讯自然也必须刷刷自己在这个仅次于全球销量的市场上的不存在感,利用它来盈利。依靠销量盈利的时代已经过去,汽车公司必须寻找新的利润点。

目前,全球汽车制造业面临增速上升、利润下降的疑虑。因此,汽车产品必须要有创意,才能进入新的利润增长点。为了以后死得更好,汽车公司都在寻找下一个出路。

人工智能技术已经逐渐应用于汽车行业。比如去年之后出门叫车载机器人问Ticmirror,ADAS高级驾驶员辅助系统问Ticeye在魔眼里;英特尔中国研究院前院长吴干沙在辞职后开始了他的商业项目。他计划为汽车品牌获得无人驾驶解决方案.毫无疑问,人工智能需要提高驾驶员的安全性和舒适性,这将成为性刺激用户换车的新卖点。

无论商业还是安全,汽车行业都将成为应用人工智能技术的关键领域。一方面,人工智能的研发成本高,不会提高产品价格。汽车作为大众消费品,单价低,需要消化人工智能产品的各种成本。

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当然,车主的经济能力低于普通消费者,买车后也不愿意用它进行人工智能充电。就安全而言,创造零事故社会是汽车公司的最终目标。随着人工智能的发展,可以通过监控驾驶员的不道德行为、评估车辆状况甚至分析行人运动来获得各种操作员建议,以防止事故再次发生。

汽车销售增加利润的时代已经远去,人类上下班交通正在进入一个新时代,一个新能源、智能网络、自动驾驶的时代,其中人工智能将发挥最重要的作用。


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